BMW · Cross / Enduro

BMW R 1300 GS

BMW BMW R 1300 GS 1100 cc, 145.00 HP, 149.00 Nm, Cross / Enduro. Güncel fiyatı, teknik özellikleri, donanımı ve kullanım değerlendirmesi.

1.948.890 TL

Son fiyat gözlemi: 29.08.2026

Teknik özellikler

Motor hacmi1100 cc

Güç145.00 HP

Tork149.00 Nm

Ağırlık237.00 kg

Sele yüksekliği850 mm

Yakıt deposu19.00 L

Donanım ve teknik detaylar

Silindir ve subapÇift Silindir, 8 Subaplı

Fren sistemiÖn Çift disk fren, yarı yüzer tip fren diskleri, 310 mm çap, 4 pistonlu radyal fren kaliperleri, Arka Tek disk fren, 285 mm çap, 2 pistonlu yüzer tip kaliper

Lastik ölçüleriÖn 120/70 x R19, Arka 170/60 x R17

Soğutma sistemiSıvı Soğutmalı

Motosiklet tipiEnduro

Azami hız240 km/h

Yakıt kapasitesi ve tüketimi19 L / 4.8 L/100km

Avantajları

✓Geniş yakıt deposu uzun yol kullanımında daha seyrek yakıt molasına yardımcı olabilir.

✓Güç değeri sollama ve uzun yol temposunda yeterli performans potansiyeli sunar.

Dezavantajları

!Yaklaşık 237.00 kg ağırlık düşük hız manevralarında alışma gerektirebilir.

!Yaklaşık 850 mm sele yüksekliği kısa boylu sürücüler için fiziksel deneme gerektirebilir.

!Motor hacmi ve güç seviyesi ilk motorunu alacak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir.

Kullanım değerlendirmesi

Kimler için uygun?Uzun yol, seyahat ve farklı yol koşullarına odaklanan sürücüler.

Şehir içi kullanımıŞehir içinde kullanılabilir; ağırlığı ve boyutları dur-kalk trafikte alışma gerektirebilir.

Uzun yol performansıSegment yapısı uzun yol ve seyahat kullanımına uygundur. Rüzgâr koruması, sele konforu ve bagaj seçenekleri ayrıca incelenmelidir.

İlk motor olur mu?Güç ve motor hacmi nedeniyle deneyimsiz sürücüler için ilk motor olarak zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş daha güvenlidir.

Boy ve sele uyumuSele yüksekliği yaklaşık 850 mm. Ayakların yere erişimi sürücünün iç bacak boyuna bağlı olduğundan fiziksel deneme önerilir.

Artçılı kullanımSele alanı, arka basamak, yük kapasitesi ve süspansiyon ayarı fiziksel olarak kontrol edilmelidir.

Kaynak analizi ve donanım notları

AvantajlarıSıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)

DezavantajlarıGörece ağır yapı (237 kg), düşük hız manevrasında dikkatYüksek sele (~850 mm), kısa boyda deneme gerektirir

Kimler için uygun?Karma yol / hafif arazi kullanımı düşünenler.

Kimler için uygun değil?Sele yüksekliğine dokunmayı önemseyen çok kısa boylu sürücüler, ilk motoru olacak deneyimsiz sürücüler.

Şehir içi kullanımıKarma ve bozuk zemin yeteneği ön plandadır; şehir içinde de kullanılabilir.

Uzun yol performansıYüksek sele ve sürüş pozisyonu uzun asfalt etaplarında konforu sınırlayabilir.

Boy ve sele uyumuSele yüksekliği yaklaşık 850 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.

Artçılı kullanımArtçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.

Yakıt tüketimi ve teorik menzilOrtalama tüketim ~4,8 L/100km olarak belirtilmiştir. Depo ~19 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 396 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir).

Sık Sorulan SorularKaç cc?BMW BMW R 1300 GS motor hacmi 1100 cc'dir. Kaç beygir?Belirtilen güç yaklaşık 145 hp'dir. Kaç Nm tork?Belirtilen tork yaklaşık 149 Nm'dir. Kaç kilogram?Belirtilen ağırlık yaklaşık 237 kg'dir. Sele yüksekliği kaç?Sele yüksekliği yaklaşık 850 mm'dir. Yakıt deposu kaç litre?Yakıt deposu yaklaşık 19 litredir. Tüketimi kaç?Ortalama tüketim yaklaşık 4,8 L/100km olarak belirtilmiştir. Teorik menzili kaç kilometre?Teorik menzil yaklaşık 396 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir). En yüksek hızı kaç?Belirtilen azami hız yaklaşık 240 km/h'dir. Kaç silindir?2 silindirlidir. Soğutma tipi nedir?Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir. İlk motor olur mu?Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir. Şehir içinde kullanılır mı?Karma ve bozuk zemin yeteneği ön plandadır; şehir içinde de kullanılabilir. Uzun yol yapılır mı?Yüksek sele ve sürüş pozisyonu uzun asfalt etaplarında konforu sınırlayabilir. Kısa boylular için uygun mu?Sele yüksekliği yaklaşık 850 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir. A2 ehliyetle kullanılabilir mi?Motor gücü A2 sınıfının 35 kW sınırının üzerinde göründüğü için A2 ehliyetiyle uygun olmayabilir; kısıtlı (kitli) versiyon için üretici/mevzuat teyidi gerekir. Avantajları nelerdir?Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı). Dezavantajları nelerdir?Görece ağır yapı (237 kg), düşük hız manevrasında dikkat; Yüksek sele (~850 mm), kısa boyda deneme gerektirir.

BMW R 1300 GS Donanım ÖzellikleriÖn tekerlek kılavuzu/süspansiyon elemanları BMW Motorrad EVO telelever, esnek eleman aracılığıyla gidon yatırma dekuplajı, merkezi süspansiyon yayı Arka tekerlek kılavuzu/süspansiyon elemanları BMW Motorrad EVO paralever, dökme alüminyum tek taraflı salıncak, salıncak taşıyıcı aks aracılığıyla, merkezi WAD yay bağlantısı, sürekli ayarlanabilir yay ön yükü Standart donanım BMW Motorrad Connectivity ile TFT ekranMatrix LED farlarGündüz farlarıDinamik Çekiş Kontrolü (DTC)BMW Motorrad Tam Entegre ABS Pro4 sürüş modu (Eco, Rain, Road, Enduro)Yokuş Kalkış Kontrolü (HSC)Dinamik Fren Kontrolü (DBC)Dinamik Cruise Control (DCC)Motor sürükleme tork kontrolü (MSR)Lastik Basınç Kontrolü (RDC)Anahtarsız SürüşIsıtmalı elciklerUSB şarj soketiyle birlikte akıllı telefon şarj bölmesiEntegre sinyal lambalarına sahip elcik koruması