KTM · Naked

KTM 390 DUKE

KTM KTM 390 DUKE 400 cc, 45.00 HP, 39.00 Nm, Naked. Güncel fiyatı, teknik özellikleri, donanımı ve kullanım değerlendirmesi.

587.000 TL

Son fiyat gözlemi: 29.08.2026

Teknik özellikler

Motor hacmi400 cc

Güç45.00 HP

Tork39.00 Nm

Ağırlık149.00 kg

Sele yüksekliği830 mm

Yakıt deposu13.50 L

Donanım ve teknik detaylar

Silindir ve subapTek Silindir, 4 Subaplı

Fren sistemiÖN Dört pistonlu fren kaliperine sahip disk fren, ARKA Tek pistonlu fren kaliperine sahip disk fren

Lastik ölçüleriÖN 110/70 17, ARKA 150/60 17

Soğutma sistemiSıvı Soğutmalı

Motosiklet tipiNaked

Azami hız180 km/h

Yakıt kapasitesi ve tüketimi13.5 L / 3.5 L/100km

Avantajları

✓Görece düşük ağırlık şehir içi manevralarında avantaj sağlayabilir.

Dezavantajları

!Yaklaşık 830 mm sele yüksekliği kısa boylu sürücüler için fiziksel deneme gerektirebilir.

Kullanım değerlendirmesi

Kimler için uygun?Şehir içi ve günlük kullanımda çevik bir motosiklet arayan sürücüler.

Şehir içi kullanımıŞehir içinde kullanılabilir; dönüş açısı, ısı ve sürüş pozisyonu fiziksel denemeyle değerlendirilmelidir.

Uzun yol performansıUzun yol yapılabilir; rüzgâr koruması, sele konforu ve depo kapasitesi kullanım süresini etkiler.

İlk motor olur mu?İlk motor uygunluğu yalnızca hacme değil ağırlık, güç aktarımı ve sürücünün eğitimine bağlıdır; satın almadan önce deneme önerilir.

Boy ve sele uyumuSele yüksekliği yaklaşık 830 mm. Ayakların yere erişimi sürücünün iç bacak boyuna bağlı olduğundan fiziksel deneme önerilir.

Artçılı kullanımSele alanı, arka basamak, yük kapasitesi ve süspansiyon ayarı fiziksel olarak kontrol edilmelidir.

Kaynak analizi ve donanım notları

AvantajlarıEkonomik yakıt tüketimiSıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)

DezavantajlarıYüksek sele (~830 mm), kısa boyda deneme gerektirir

Kimler için uygun?şehir içi ve dinamik sürüş sevenler.

Kimler için uygun değil?Sele yüksekliğine dokunmayı önemseyen çok kısa boylu sürücüler.

Şehir içi kullanımıNaked yapısı; şehir içi ve dinamik kullanımda çevik bir sürüş sunabilir.

Uzun yol performansıYüksek hızda rüzgâr koruması sınırlı olabileceğinden çok uzun otoyol etaplarında yorgunluk artabilir.

Boy ve sele uyumuSele yüksekliği yaklaşık 830 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.

Artçılı kullanımArtçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.

Yakıt tüketimi ve teorik menzilOrtalama tüketim ~3,5 L/100km olarak belirtilmiştir. Bu değer ekonomik günlük kullanım için olumludur. Depo ~13,5 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 386 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir).

Sık Sorulan SorularKaç cc?KTM KTM 390 DUKE motor hacmi 400 cc'dir. Kaç beygir?Belirtilen güç yaklaşık 45 hp'dir. Kaç Nm tork?Belirtilen tork yaklaşık 39 Nm'dir. Kaç kilogram?Belirtilen ağırlık yaklaşık 149 kg'dir. Sele yüksekliği kaç?Sele yüksekliği yaklaşık 830 mm'dir. Yakıt deposu kaç litre?Yakıt deposu yaklaşık 13,5 litredir. Tüketimi kaç?Ortalama tüketim yaklaşık 3,5 L/100km olarak belirtilmiştir. Teorik menzili kaç kilometre?Teorik menzil yaklaşık 386 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir). En yüksek hızı kaç?Belirtilen azami hız yaklaşık 180 km/h'dir. Kaç silindir?1 silindirlidir. Soğutma tipi nedir?Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir. İlk motor olur mu?Orta segment yapısı; sürücünün deneyimine göre ilk motor olarak değerlendirilebilir, deneme önerilir. Şehir içinde kullanılır mı?Naked yapısı; şehir içi ve dinamik kullanımda çevik bir sürüş sunabilir. Uzun yol yapılır mı?Yüksek hızda rüzgâr koruması sınırlı olabileceğinden çok uzun otoyol etaplarında yorgunluk artabilir. Kısa boylular için uygun mu?Sele yüksekliği yaklaşık 830 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir. A2 ehliyetle kullanılabilir mi?Güç sınırı içinde olsa da güç/ağırlık oranı A2 için önerilen 0,2 kW/kg değerini aşıyor; kesin uygunluk için teyit gerekir. Avantajları nelerdir?Ekonomik yakıt tüketimi; Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı). Dezavantajları nelerdir?Yüksek sele (~830 mm), kısa boyda deneme gerektirir.

KTM 390 DUKE Donanım ÖzellikleriÖn süspansiyon WP APEX 43 Arka süspansiyon WP APEX Monoshock -Kolay çalıştırma, TFT ekran çok renkli.