Triumph · Cross / Enduro

TRIUMPH Tiger 1200 GT

Name: Triumph TRIUMPH Tiger 1200 GT
Brand: Triumph
Price: 1228100 TRY

Triumph TRIUMPH Tiger 1200 GT 1100 cc, 148.00 HP, 130.00 Nm, Cross / Enduro. Güncel fiyatı, teknik özellikleri, donanımı ve kullanım değerlendirmesi.

1.228.100 TL

Son fiyat gözlemi: 29.08.2026

Teknik özellikler

Motor hacmi1100 cc

Güç148.00 HP

Tork130.00 Nm

Ağırlık240.00 kg

Sele yüksekliği850 mm

Yakıt deposu20.00 L

Donanım ve teknik detaylar

Silindir ve subap3 Silindir, 12 Subaplı

Fren sistemiBrembo M4.30 Stylema monoblok radyal kaliperler, OC-ABS, ikiz 320 mm yüzer diskler. Magura HC1 açıklığı ayarlanabilir, ayrı hazneli radyal ana silindir., Brembo tek pistonlu kaliper, OC-ABS, tek 282 mm disk. Uzak hazneli arka ana silindir.

Lastik ölçüleri120/70R19 (M/C 60V TL), 150/70R18 (M/C 70V TL)

Soğutma sistemiSıvı Soğutmalı

Motosiklet tipiEnduro

Azami hız250 km/h

Yakıt kapasitesi ve tüketimi20 L / 5.1 L/100km

Avantajları

✓Geniş yakıt deposu uzun yol kullanımında daha seyrek yakıt molasına yardımcı olabilir.

✓Güç değeri sollama ve uzun yol temposunda yeterli performans potansiyeli sunar.

Dezavantajları

!Yaklaşık 240.00 kg ağırlık düşük hız manevralarında alışma gerektirebilir.

!Yaklaşık 850 mm sele yüksekliği kısa boylu sürücüler için fiziksel deneme gerektirebilir.

!Motor hacmi ve güç seviyesi ilk motorunu alacak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir.

Kullanım değerlendirmesi

Kimler için uygun?Uzun yol, seyahat ve farklı yol koşullarına odaklanan sürücüler.

Şehir içi kullanımıŞehir içinde kullanılabilir; ağırlığı ve boyutları dur-kalk trafikte alışma gerektirebilir.

Uzun yol performansıSegment yapısı uzun yol ve seyahat kullanımına uygundur. Rüzgâr koruması, sele konforu ve bagaj seçenekleri ayrıca incelenmelidir.

İlk motor olur mu?Güç ve motor hacmi nedeniyle deneyimsiz sürücüler için ilk motor olarak zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş daha güvenlidir.

Boy ve sele uyumuSele yüksekliği yaklaşık 850 mm. Ayakların yere erişimi sürücünün iç bacak boyuna bağlı olduğundan fiziksel deneme önerilir.

Artçılı kullanımSele alanı, arka basamak, yük kapasitesi ve süspansiyon ayarı fiziksel olarak kontrol edilmelidir.

Kaynak analizi ve donanım notları

AvantajlarıSıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)

DezavantajlarıGörece ağır yapı (240 kg), düşük hız manevrasında dikkatYüksek sele (~850 mm), kısa boyda deneme gerektirir

Kimler için uygun?Karma yol / hafif arazi kullanımı düşünenler.

Kimler için uygun değil?Sele yüksekliğine dokunmayı önemseyen çok kısa boylu sürücüler, ilk motoru olacak deneyimsiz sürücüler.

Şehir içi kullanımıKarma ve bozuk zemin yeteneği ön plandadır; şehir içinde de kullanılabilir.

Uzun yol performansıYüksek sele ve sürüş pozisyonu uzun asfalt etaplarında konforu sınırlayabilir.

Boy ve sele uyumuSele yüksekliği yaklaşık 850 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.

Artçılı kullanımArtçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.

Yakıt tüketimi ve teorik menzilOrtalama tüketim ~5,1 L/100km olarak belirtilmiştir. Depo ~20 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 392 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir).

Sık Sorulan SorularKaç cc?Triumph TRIUMPH Tiger 1200 GT motor hacmi 1100 cc'dir. Kaç beygir?Belirtilen güç yaklaşık 148 hp'dir. Kaç Nm tork?Belirtilen tork yaklaşık 130 Nm'dir. Kaç kilogram?Belirtilen ağırlık yaklaşık 240 kg'dir. Sele yüksekliği kaç?Sele yüksekliği yaklaşık 850 mm'dir. Yakıt deposu kaç litre?Yakıt deposu yaklaşık 20 litredir. Tüketimi kaç?Ortalama tüketim yaklaşık 5,1 L/100km olarak belirtilmiştir. Teorik menzili kaç kilometre?Teorik menzil yaklaşık 392 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir). En yüksek hızı kaç?Belirtilen azami hız yaklaşık 250 km/h'dir. Kaç silindir?3 silindirlidir. Soğutma tipi nedir?Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir. İlk motor olur mu?Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir. Şehir içinde kullanılır mı?Karma ve bozuk zemin yeteneği ön plandadır; şehir içinde de kullanılabilir. Uzun yol yapılır mı?Yüksek sele ve sürüş pozisyonu uzun asfalt etaplarında konforu sınırlayabilir. Kısa boylular için uygun mu?Sele yüksekliği yaklaşık 850 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir. A2 ehliyetle kullanılabilir mi?Motor gücü A2 sınıfının 35 kW sınırının üzerinde göründüğü için A2 ehliyetiyle uygun olmayabilir; kısıtlı (kitli) versiyon için üretici/mevzuat teyidi gerekir. Avantajları nelerdir?Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı). Dezavantajları nelerdir?Görece ağır yapı (240 kg), düşük hız manevrasında dikkat; Yüksek sele (~850 mm), kısa boyda deneme gerektirir.

TRIUMPH Tiger 1200 GT Donanım ÖzellikleriÖn süspansiyon Showa 49 mm, yarı aktif sönümlemeli USD çatallar. 200 mm seyahat. Arka Süspansiyon 200 mm tekerlek hareketi Otomatik elektronik ön yük ayarına ve Yeni Aktif Ön Yük Azaltma özelliğine sahip Showa yarı aktif sönümleme mono amortisörü. Sürücünün, arka yolcunun ve bagajın toplam ağırlığına bağlı olarak bu özellik, motosiklet durduğunda sürüş yüksekliğini 20 mm'ye kadar düşürerek daha fazla kolaylık ve güven sunabilir. ŞASİ -Tekerlekler : 19" Ön / 18" arka hafif alüminyum döküm jantlar -Yakıt tankı : 20 litre alüminyum yakıt deposu -Orta Stand : Aksesuar seçeneği -Showa Yarı Aktif Süspansiyon : 200 mm hareketli Showa Yarı Aktif Süspansiyon artık Yeni Aktif Ön Yük Azaltma özelliğine sahip. Sürücünün, arka yolcunun ve bagajın toplam ağırlığına bağlı olarak bu özellik, motosiklet durduğunda sürüş yüksekliğini 20 mm'ye kadar düşürerek daha fazla kolaylık ve güven sunabilir.